螺旋輸送機運行過程中軸端為什么一定要壓蓋？

    在冶金、礦山及化工等企業應用的螺旋輸送機，其軸端壓蓋廣泛采用填料密封。由于煤粉粒度為200目，呈細粉狀，

并有一定的流動性，因此常因輸送機的頭部軸端密封不嚴，泄漏許多煤粉。用過石棉盤根、油浸羊毛氈、油浸石棉繩

及柔性石墨環等作為密封填料，但治漏效果均不理想。每天設備周圍都泄漏出煤粉，既浪費，又污染環境，影響文明生

產。螺旋輸送機運行過程中軸端為什么一定要壓蓋？

    在螺旋輸送機上作試驗，即在頭部填料壓蓋的法蘭外圈上鉆通孔、攻絲、加裝油嘴，在壓蓋孔壁內加工兩條油槽與

油嘴孔連通。用黃油槍從油嘴處壓入潤滑脂，并使之進入油槽，填滿旋轉軸表面與壓蓋內孔間的配合間隙，原有的石棉

盤根保持不變，這種結構使煤粉經過多次密封，達到了良好的密封效果。經現場試驗，加裝油嘴的輸送機明顯的優于未

改造的。

    通過實踐證明，這種方法是行之有效的，可延長螺旋軸使用壽命。

    提醒需要注意以下兩點：

    1.壓蓋內每3—4天加注一次潤滑油脂，否則油脂消耗完或者干涸仍會泄漏煤粉。

    2.在每次裝拆后，開機運行一個月左右需擰緊壓蓋螺檢，使盤根與軸緊密貼合。但不必壓得過緊，以后可根據實際

情況調正壓蓋螺栓。